Soekarno-Hatta Airport Train Profile
KA Bandara Soekarno-Hatta (SHIA Railink) merupakan KA Bandara kedua yang dioperasikan di Indonesia setelah Airport Railink Service (ARS) Kualanamu, Medan. KA ini menghubungkan Bandara Internasional Soekarno-Hatta dengan pusat kota Jakarta melalui Stasiun Sudirman Baru atau BNI City. Nantinya, tepatnya tahun 2019 kereta ini akan menghubungkan Stasiun Manggarai Sentral ke Bandara Soekarno-Hatta dengan perhentian di Stasiun BNI City, Stasiun Duri, dan Stasiun Batuceper. Tarifnya adalah Rp70.000 sekali perjalanan. Rangkaiannya menggunakan kereta rel listrik buatan PT INKA Madiun yang bekerjasama dengan pabrikan kereta api asal Kanada, Bombardier.
The Soekarno-Hatta Airport Train (SHIA Railink) is the second airport train that operates in Indonesia, after Medan's ARS Kualanamu train. This train connects Soekarno-Hatta Intl' Airport to Sudirman Baru Station or BNI City Station in Downtown Jakarta. In 2019, this train will depart from Manggarai Central Station (under construction) to Soekarno-Hatta Airport, stopping at BNI City, Duri, and Batuceper Station. It's ticket fare is IDR 70,000. The rolling stock was made by Indonesian rolling stock manufacturer, PT INKA that cooperates with Canadian manufacturer, Bombardier.
